网络证劵融资 异动快报：钧达股份（002865）10月9日11点19分触及跌停板
诚然，对于一家车企来说，车标是其灵魂所在，因为车标蕴藏着该品牌的追求和文化，也是车企对外整体形象的一个体现。那么，为何短短3个月左右有6家车企换标，这些车企换标之后带来哪些改变，又有哪些新战略。
正在举行的全国两会，汽车“强芯”成为汽车行业代表委员热议的关键词。全国人大代表、长安汽车董事长朱华荣表示，“在保证产业链稳定供应基础上，国家出台积极政策来推动汽车芯片国产化，维护汽车供应链安全”；全国人大代表、奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃提出，“制定国产车载芯片技术路线发展纲要、成立芯片创新发展平台”；全国人大代表、上汽集团董事长陈虹建议，“制定车规级芯片‘两步走’的顶层设计路线，实现车规级芯片企业从外部到内部的动力转换”。
2020年，中国连续第12年蝉联全球汽车产销第一，全年汽车产销规模占据全球汽车市场30%左右的份额。但与之形成鲜明对照的是，汽车芯片的自主供给能力存在明显短板，不少核心芯片主要依赖进口。有关数据显示，2019年，全球汽车芯片市场规模约为475亿美元，而我国自主汽车芯片产业规模不到150亿元，约占全球市场份额的4.5%。更引人担忧的是，2019年，我国车用芯片进口率超90%，先进传感器、车载网络、三电系统、底盘电控、ADAS(高级驾驶辅助系统)、自动驾驶等关键系统芯片过度依赖进口。
证券之星10月9日盘中消息，11点19分钧达股份(002865)触及跌停板。目前价格46.72，下跌9.98%。其所属行业光伏设备目前下跌。领涨股为航天机电。该股为自由贸易港，自贸区，海南自由贸易港概念热股。
10月8日的资金流向数据方面，主力资金净流出4869.0万元，占总成交额3.69%，游资资金净流入3719.35万元，占总成交额2.82%，散户资金净流入1149.66万元，占总成交额0.87%。
近5日资金流向一览见下表：
