配资爆仓免费配资 「特稿」一车达万象 出行新选择——泰老跨境铁路首发客列见闻

一车达万象　出行新选择——泰老跨境铁路首发客列见闻配资爆仓免费配资

陈倩慈　马淮钊

曼谷时间19日21时25分，伴随着长长的鸣笛，泰国至老挝跨境铁路133次客运列车驶离泰国曼谷阿披瓦中央火车站，一路北上，穿过夜色，经廊开口岸出境后抵达老挝万象坎萨瓦站，全程约12小时。

这趟首发列车标志着泰老跨境铁路客运线路正式开通运行，车上数百名乘客见证并体验了重要时刻。

来自春武里府的纳帕颂是其中之一。她告诉记者，这是自己第一次坐火车去老挝游玩。“列车票太抢手，我和朋友买票时只剩3个空位，最后没能坐在一起。”她打算22日搭乘返程的134次列车返回曼谷。

这条线路是泰国国内原有的曼谷-廊开线的延伸，全长约654公里，南起泰国曼谷，北至老挝万象，成为连接两国首都的出行新选择。

在泰国北标府工作的博远说：“以前，我从曼谷搭火车到廊开市后就得下车，然后想办法换乘其他交通工具才能进入万象市内。这次听说要开通新线路，我在车票开售当天就订了票，想体验更便捷的出行方式。”

首发车票7月10日开售，游客和居民很快将各种座位类型的车票抢订一空。

买了空调卧铺票的班亚告诉记者，因工作需要，他常搭乘火车往返于曼谷和廊开。“这趟列车比旧线路列车更加便捷舒适，单侧上下铺的安排使得活动空间更大，体验很棒。”

目前，泰老跨境铁路客列采取“两地两检”通关模式，列车在两国边界泰国一侧的廊开站停留约40分钟，待跨境乘客办理完出境手续后重新上车，再向十余公里外的坎萨瓦站进发。递证、按指纹、盖章、出关……记者观察到，不少乘客手持相机或便携拍摄设备记录自己的出关时刻。

再次发车后，133次列车行经湄公河上的泰老友谊大桥，于当地时间20日9时35分抵达终点站老挝万象坎萨瓦站。列车进站时，站台上的人们纷纷挥手致意。身着老挝传统服饰的工作人员为乘客送上花环、火车形状的钥匙扣等纪念品。

“这是我第一次从泰国乘火车直达万象，在卧铺上睡一觉就到了，非常方便。”泰国乘客歌布在抵达坎萨瓦站后兴奋地对记者说。

泰老跨境铁路连通的不仅仅是两个国家，还会将更多人带去更远的地方。例如乘客抵达老挝万象坎萨瓦站后，可乘坐公共交通工具前往中老铁路万象站，搭乘中老铁路前往老挝北部或入境中国，实现老挝泰国跨境铁路客运列车与中老铁路的互联互通。

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来自英国的理查德打算抵达万象后，再乘车到中老铁路万象站，搭乘中老铁路列车前往琅勃拉邦市。

他曾在30年前到过一次中国。“这一次我的时间有限，但我有个大计划，下一次我想乘火车从新加坡经马来西亚、泰国、老挝再去中国，我很期待能够重返中国，去体验一下那里的新一代火车。”理查德难掩兴奋地说。（完）（新华社专特稿）

注：本文作者系新华社驻曼谷、万象记者。